Qualche tempo fa abbiamo denunciato, grazie ad alcune segnalazioni, dove si trovassero ancora i gommoni utilizzati per la riscossione del ticket del Parco Nazionale Arcipelago La Maddalena. Come non bastasse abbiamo documentato anche motori (4 rotti, cosi dicono)e gommoni bucati a Stagnali dentro un capannone pericolosissimo. Gommoni bucati appoggiati per terra, senza essere isolati, all’interno del cortile dell’Ente (vedi foto), o motore senza il piede non coperto come dovrebbe. Oppure il gommone con soli tre anni di vita bucato (vedi foto). Qualcuno è pronto a denunciare queste situazioni al Ministro e alla Corte dei Conti. Anche perché i gommoni al termine della stagione (settembre) potevano essere messi a terra per la OBBLIGATA manutenzione: a Stagnali lo spazio non manca. Mai nessuno ha pensato, con tutti i soldi a disposizione, la copertura di uno dei tanti capannoni per ospitare i gommoni. Oppure acquistare le coperture in plastica se i mezzi devono rimanere all’aperto. A cosa servono i ‘conduttori’ nautici se poi i gommoni non vengono utilizzati.
Alla prossima puntata
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